پیشینه و مبانی نظری تحقیق تحولات کالبدی و کارکردی مبادی ورودی شهری

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..docx) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 63 صفحه

 قسمتی از متن word (..docx) : 
 

‏2-1. ‏پ‏ی‏ش‏ی‏نه‏ ‏تحق‏ی‏ق‏ ‏14
‏2‏–‏2. ‏مفاه‏ی‏م‏ ‏پا‏ی‏ه‏ ‏ا‏ی‏ ‏16
‏2-2-1. ‏مفهوم‏ ‏شهر‏ ‏16
‏2-2-2. ‏مفهوم‏ ‏کالبد‏ ‏شهر‏ ‏17
‏2-2-3. ‏مفاه‏ی‏م‏ی‏ ‏پ‏ی‏رامون‏ ‏توسعه‏ ‏کالبد‏ی‏ ‏شهر‏ ‏17
‏2-2-4. ‏فضا‏ی‏ ‏شهر‏ی‏ ‏و‏ ‏توسعه‏ ‏فضا‏یی‏ ‏17
‏2-2-5. ‏فضا‏ ‏و‏ ‏فضا‏ی‏ ‏شهر‏ی‏ ‏17
‏2-3. ‏ورود‏ی‏ ‏18
‏2-4. ‏تعر‏ی‏ف‏ ‏فضا‏ی‏ ‏ورود‏ی‏ ‏شهر‏ ‏18
‏2-4-1. ‏عوامل‏ ‏موثر‏ ‏در‏ ‏طراح‏ی‏ ‏فضا‏ی‏ ‏ورود‏ی‏ ‏موفق‏ ‏19
‏2-5. ‏مفهوم‏ ‏ک‏ی‏ف‏ی‏ت‏ ‏مح‏ی‏ط‏ ‏شهر‏ی‏ ‏20
‏2-5-1. ‏مدل‏ ‏جان‏ ‏لنگ‏: ‏ن‏ی‏ازها‏ی‏ ‏انسان‏ی‏ ‏20
‏2-5-2. ‏مدل‏ "‏کانتر‏" : ‏مولفه‏ ‏ها‏ی‏ ‏مکان‏ ‏20
‏2-5-3. ‏مدل‏ ‏جان‏ ‏پانتر‏ ‏21
‏2-5-4. ‏مولفه‏ ‏ها‏ی‏ ‏ک‏ی‏ف‏ی‏ت‏ ‏21
‏2-6. ‏عملکرد‏ (‏کارکرد‏) ‏و‏ ‏کالبد‏ ‏مح‏ی‏ط‏ ‏22
‏2-7. ‏عملکرد‏ ‏ورود‏ی‏ ‏شهر‏ ‏22
‏2-7-1. ‏ ‏و‏ی‏ژگ‏ی‏ ‏ها‏ی‏ ‏عملکرد‏ی‏ ‏ورود‏ی‏ ‏شهر‏ ‏22
‏2-7-2. ‏اصول‏ ‏عملکرد‏ی‏ ‏ورود‏ی‏ ‏ها‏ ‏22
‏2-7-3. ‏ ‏مولفه‏ ‏ها‏ی‏ ‏عملکرد‏ی‏ ‏22
‏2-7-4. ‏تاث‏ی‏ر‏ ‏سرعت‏ ‏بر‏ ‏عملکرد‏ ‏ورود‏ی‏ ‏شهرها‏ ‏23
‏2-7-5. ‏ارتقاء‏ ‏مولفه‏ ‏ها‏ی‏ ‏عملکرد‏ی‏ ‏در‏ ‏ورود‏ ‏به‏ ‏شهر‏ ‏24
‏2-8. ‏مولفه‏ ‏کالبد‏ی‏ ‏24
‏2-8-1. ‏عوامل‏ ‏تاث‏ی‏رگذار‏ ‏بر‏ ‏کالبد‏ ‏و‏ ‏ظاهر‏ ‏ورود‏ی‏ ‏شهر‏ ‏24
‏2-8-2. ‏هو‏ی‏ت‏ ‏کالبد‏ی‏ ‏25
‏2-8-3. ‏ورود‏ی‏ ‏شهر‏ ‏امروز‏ ‏صحنه‏ ‏تناقص‏ ‏و‏ ‏تضاد‏ ‏25
‏2-9. ‏انواع‏ ‏ورود‏ی‏ ‏ها‏ی‏ ‏شهر‏ی‏ ‏27
‏2-9-1. ‏ورود‏ی‏ ‏شهر‏- ‏خ‏ی‏ابان‏ ‏28
‏2-9-2. ‏ورود‏ی‏ ‏شهر‏- ‏ا‏ی‏ستگاه‏ ‏راه‏ ‏آهن‏ ‏29
‏2-9-3. ‏ورود‏ی‏ ‏شهر‏ ‏–‏ ‏فرودگاه‏ ‏29
‏2-10. ‏سلسله‏ ‏مراتب‏ ‏کارکرد‏ی‏ ‏–‏ ‏مکان‏ی‏ ‏ورود‏ی‏ ‏ها‏ ‏30
‏2-10-1. ‏حوزه‏ ‏ها‏ی‏ ‏فضا‏ی‏ ‏ورود‏ی‏ ‏شهر‏ ‏30
‏2-10-2. ‏روشها‏ی‏ ‏ارز‏ی‏اب‏ی‏ ‏کاربر‏ی‏ ‏اراض‏ی‏ ‏شهر‏ی‏ ‏32
‏2-‏11‏. ‏سامانده‏ی‏ ‏شهر‏ی‏ ‏37
‏2-‏12‏. ‏نظر‏ی‏ه‏ ‏پردازان‏ ‏جهان‏ی‏ ‏37
‏2-‏12‏-1. ‏جان‏ ‏راسک‏ی‏ن‏ (1900-1818)‏ ‏37
‏2-‏12‏-2. ‏کام‏ی‏لوبو‏یی‏ ‏تو‏ (1914-1836).‏ ‏38
‏2-‏12‏-3. ‏کام‏ی‏لو‏ ‏س‏ی‏ت‏ (1903-1843)‏ ‏38
‏2-‏12‏-4. ‏پاتر‏ی‏ک‏ ‏گدس‏ ‏38
‏2-‏13‏. ‏نگاه‏ی‏ ‏به‏ ‏گذشته،‏ ‏حال‏ ‏و‏ ‏آ‏ی‏نده‏ ‏ورود‏ی‏ ‏شهرها‏ ‏39
‏2-‏14‏. ‏تجارب‏ ‏جهان‏ی‏ ‏سامانده‏ی‏ ‏ورود‏ی‏ ‏43
‏2-‏14‏-1. ‏لستر‏ ‏44
‏2-‏14‏-2. ‏و‏ی‏ن‏ ‏45
‏2-‏14‏-3. ‏آمستردام‏ ‏47
‏2-‏15‏. ‏سابقه‏ ‏برنامه‏ ‏ر‏ی‏ز‏ی‏ ‏و‏ ‏طرح‏ ‏ها‏ی‏ ‏سامانده‏ی‏ ‏مباد‏ی‏ ‏ورود‏ی‏ ‏در‏ ‏ا‏ی‏ران‏ ‏49
‏2-‏15‏-1. ‏طراح‏ی‏ ‏مباد‏ی‏ ‏ورود‏ی‏ ‏شهر‏ ‏آمل‏ ‏50
‏2-‏15‏-2. ‏ش‏ی‏راز‏ ‏52
‏2-‏15‏-3. ‏مشگ‏ی‏ن‏ ‏شهر‏ ‏54
‏2-‏15‏-4. ‏ج‏ی‏رفت‏ ‏56
‏2-‏15‏-5. ‏تبر‏ی‏ز‏ ‏56
‏2-‏15‏-6. ‏کلاچا‏ی‏ ‏58
‏2-‏15‏-7. ‏قزو‏ی‏ن‏ ‏59
‏2-‏15‏-8. ‏ورود‏ی‏ ‏غرب‏ی‏ ‏تهران‏ ‏61
‏2-‏15‏-9. ‏نصب‏ ‏دروازه‏ ‏ماه‏ی‏ ‏ورود‏ی‏ ‏شرق‏ ‏بندرانزل‏ی‏ ‏65
‏2-‏15‏-10.‏ ‏دروازه‏ ‏قرآن‏ ‏ورود‏ی‏ ‏غرب‏ ‏شهر‏ ‏خشکب‏ی‏جار‏ ‏رشت‏ ‏66
‏2-‏16‏. ‏د‏ی‏دگاه‏ ‏ها‏ ‏و‏ ‏نظر‏ی‏ات‏ ‏شهر‏ی‏ ‏67
‏2-‏16‏-1. ‏نظر‏ی‏ه‏ ‏مدرن‏ی‏سم‏ ‏67
‏2-‏16‏-2. ‏نظر‏ی‏ه‏ ‏پست‏ ‏مدرن‏ی‏سم‏ ‏68
‏2-‏16‏-3. ‏نظر‏ی‏ه‏ ‏توسعه‏ ‏پا‏ی‏دار‏ ‏شهر‏ی‏ ‏68
‏2-‏16‏-4. ‏مکتب‏ ‏ترق‏ی‏ ‏گرا‏یی‏ ‏70
‏2-‏16‏-5. ‏مکتب‏ ‏ساختارگرا‏یی{ structuralist school }‏ ‏70
‏2-‏16‏-6. ‏د‏ی‏دگاه‏ ‏سازمان‏ ‏ده‏ی‏ ‏زم‏ی‏ن‏ ‏و‏ ‏تفک‏ی‏ک‏ ‏اراض‏ی‏ ‏71
‏2-‏16‏-7. ‏د‏ی‏دگاه‏ ‏استفاده‏ ‏از‏ ‏طرح‏ ‏جامع‏ ‏در‏ ‏تغ‏یی‏رات‏ ‏کاربر‏ی‏ ‏اراض‏ی‏ ‏72
‏2-1. پیشینه تحقیق
‏1 ‏–‏ بر اساس مطالعات داخلی، ظاهری در سال1380 وودی اصلی شهر قزوین(اتوبان قزوین ‏–‏ تهران) را مورد مطالعه و بررسی قرار داده است. ظاهری بر اساس مطالعات اولیه ای که بر روی ورودی اصلی شهر قزوین انجام می دهد، مشکلات آن را بیان می کند و جهت حل مشکلات محور ورودی شهر قزوین براساس شناخت وضع موجود و مطالعات میدانی به ارائه راه حل های مختلف می پردازد.
‏2‏–‏ قریب در سال 1382 به منظور ساماندهی و تعیین معیارهای برای طراحی مبادی ورودی شهر، وضعیت موجود مبادی دو شهر با دو توپوگرافی متفاوت، مبادی ورودی محور کاشان ‏–‏ قم و جاجرود ‏–‏ تهران، که اولی در ناحیه ای کوهستانی و جنگل کاری شده و دیگری در دشتی هموار و خشک قرار دارد، مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار داده است.
‏3 ‏–‏ اکبری مهام، امیر، ومحسنی، ایرج، از پایان نامه کارشناسی ارشد، سال 1389 دانشگاه مازندران مقاله ای با عنوان بررسی کیفیت کالبدی و کارکردی مبادی ورودی شهر(نمونه ی مورد مطالعه: شهر بابلسر) در نشریه جغرافیا و توسعه بهار 90 به چاپ رساندند، مبادی ورودی به عنوان یکی از اصلی ترین اجزای ساختار کالبدی و فضایی شهر، علی رغم اهمیتی که به لحاظ کالبدی، کارکردی و زیبایی شناسی دارد با جانمایی کاربری های ناهمگن و ناسازگار به فضایی با ساختاری منفصل، فاقد هویت و مغشوش مبدل شده است. بدین ترتیب فضای ورودی بسیاری از شهرهای کشور با افت شدید کیفیت کارکردی و کالبدی روبروست و این امر آسیب های جدی به سیما و هویت شهرها وارد کرده است. نتایج نشان می دهد کیفیت