پاورپوینت لوله پیتوت چیست؟

1. لوله پیتوت چیست؟

لوله پیتوت سیستمی از ابزارهای حساس به فشار است که بیشتر اوقات در هواپیما برای تعیین سرعت هوای هواپیما ، تعداد ماخ ، ارتفاع مورد استفاده قرار می گیرد. یک سیستم لوله پیتوت به طور کلی از یک لوله ، یک درگاه ایستا ، و ابزار pit-static تشکیل شده است

پاورپوینت لوله پیتوت چیست؟
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : .pptx ( قابل ویرایش و اماده پرینت )
تعداد اسلاید : 14 اسلاید

لوله پیتوت چیست؟
لوله پیتوت
کنترل دستگاهی

مقدمه
لوله پیتوت
نمایی از لوله پیتوت
اساس کار
کاربرد
گونه های مختلف
مزایا
معایب

کنترل سرعت به عنوان یکی از سنجش های پایه ای در سیالات است
به وسیله ی اندازه گیری سرعت عبوری از یک مقطع مشخص می توان به اندازه ی دبی سیال در ان نقطه دست یافت و همچنین با استفاده از رابطه
برنولی و دانستن چگالی سیال می توان به سرعت در سایر نقاط در مسیر جریان دست یافت.
وسایل گوناگون و ارزان موجود برای اندازه گیری مقدار سرعت را میتوان برای بدست اوردن اطلاعات در جریان های دارای موج های غیر در هم و تغییرات اهسته به کار برد .برای نمونه گیری از نوسانات موجی ودر هم که سرعت زیاد دارند لازم است دقت نمونه برداری بیشتر باشد.در بسیاری از کاربردهای اندازه گیری سرعت که به منظور کالیبراسیون دستگاه های دبی سنج انجام می شود فقط اولین سطح اندازه گیری ضرورت دارد.

لوله پیتوت
لوله پیتوت (pitot tube) یکی از دقیق ترین روش های اندازه گیری سرعت می باشد از لوله پیتوت برای اندازه گیری سرعت وفشارهای موضعی سیال استفاده می شود. همچنین از ان ها برای اندازه گیری دبی سیالات برای ازمایش ها.مطالعات تحقیقاتی .وکاربردهای مشابه استفاده می شود.
لوله پیتو مجهز به دو لوله است یک لوله که دهانه ان عمود بر جهت جریان ولوله دیگر که دهانه ان به موازات جهت جریان است می باشد .سرعت جریان سیال را می توان از روی اختلاف ما بین فشار اعمال شده بر دهانه موازی با جریان ودهانه عمود بر جهت جریان محاسبه کرد.

U=C(2g(ρman -ρ)(h2-h1)/ρ)1/2
U=سرعت جریان سیال
C=ضریب تصحیح
g=9.8m/s2
ρman=چگالی سیال داخل مانومتر
ρ=چگالی سیال جاری
h=اختلاف ارتفاع سیال در دو طرف لوله پیتوت
نوع پیچیده ان مجهز به لوله های متحدالمرکز است و سرعت جریان سیال را درقسمت های کناری لوله ای که سیال داخل ان در جریان است تعیین می کند. V=(2∆P/ρ)1/2
اختلاف فشار اندازه گیری شده در پیتوت تیوب متناسب با مجذور سرعت است.