پاورپوینت بررسی روسازی راه - 72 اسلاید
بخشی از مطلب
نشانه خدمتدهی و عملکرد روسازی
عملکرد کلی روسازی، شامل دو نوع عملکرد وظیفهای و سازهای است. عملکرد وظیفهای، چگـونگی خـدمتدهـی روسـازی بـه استفاده کنندگان از راه، از نظر راحتی رانندگی و کیفیت سواری دهی است. عملکرد سازهای روسازی به شرایط فیزیکی آن مانند بـروز ترک و گسیختگی مربوط میشود که میتواند بر توانایی باربری سازه اثر بگذارد.
خدمتدهی یک روسازی به عنوان توانایی آن برای ارائه خدمت به ترافیکی که از آن استفاده میکند، تعریف میشود.
همواری، عامل غالـب در تخمـین نشـانه خـدمتدهـی روسـازی اسـت. نشـانه خـدمتدهـی از صـفر بـرای یـک راه مطلقـاً غیر قابل استفاده تا پنج برای یک راه بسیار عالی تغییر میکند. برای طراحی روسازی، انتخـاب نشـانه خـدمتدهـی اولیـه و نهـایی ضرورت دارد. نشانه خدمتدهی در روزهای اولیه بهرهبرداری از راه، حداکثر است و بعد از مدتی که راه مورد استفاده قـرار مـیگیـرد، کاهش مییابد. اساسی ترین عواملی که در کاهش خدمتدهی روسازی تاثیر میگذارد، ترافیک و شرایط محیطی اسـت. بـرای لحـاظ کردن اثرات شرایط محیطی بر عملکرد روسازی در حالت رسهای تورمزا یا بالاآمـدگی ناشـی از یخبنـدان مصـالح بسـتر روسـازی، کاهش نشانه خدمتدهی روسازی از حاصل جمع اثرات فوق به دست میآید.
تاثیر رطوبت
مقاومت خاکهای ریزدانه و برخی خاکهای درشت دانه با افزایش رطوبت و ایجاد شرایط اشباع کاهش مییابد. تـاثیرات مخـرب ناشی از افزایش رطوبت را میتوان به کمک یکی از روشهای متداول نظیر اصـلاح مصـالح، زهکشـی، بـالا بـردن رقـوم روسـازی، استفاده از مواد تثبیت کننده نظیر آهک، سیمان، قیر و سایر افزودنیهای شیمیایی حذف کرد. تراز آب زیرزمینی نباید از بستر روسازی راه، ۱۲ کمتر از متر فاصله داشته باشد، در غیر اینصورت باید سطح ایستابی را بـا حفـر کانالهای عمیق و نصب لولههای زهکشی و پرکردن روی آن با مصالح زهکشی پائین آورد.
زهکشی آبهای آزاد موجود (در لایههای زیرسازی و روسازی) با زهکشی سطحی و زهکشی زیرزمینی انجام مـیپـذیرد. لـیکن آبهای ناشی از خاصیت موئینگی را نمیتوان مطابق فوق زهکشی نمود و تاثیرات این رطوبت را باید به لحاظ تـاثیر آن بـر خـواص مصالح روسازی در طرح روسازی در نظر گرفت. زهکشی آب آزاد میتواند با زهکشی آب بصورت عمودی یا جانبی از داخل لایه زهکش و اتصال بـه یـک سیسـتم جمـع کننـده در نظـر لولهای و یا ترکیبی از این دو انجام گیرد.
در طرح روسازی، اثر زهکشی با اصلاح ضرایب سازهای لایه و با اعمال ضـریب m گرفته میشود. خاکهای تورمزا (منبسط شونده) هنگامی که رطوبت جذب کند، تغییر حجم موضعی خواهند داشت. عموماً تورمزایی فقـط بـرای خاکهای ریزدانه نظیر رسها و لایها در نظر گرفته میشود. اما باید توجه داشت که همه رسها یا لایهـا، تـورمزا نیسـتند. تـاثیر خاکهای تورمزای مصالح بستر روسازی موجب کاهش عمر بهرهبرداری روسازی مـی شـود.
تاثیر یخبندان
اثرات یخبندان، شامل بالاآمدگی ناشی از یخبندان و کاهش باربری بستر روسازی در دوره ذوب یخها است. بالا آمدگی ناشی از یخبندان در فصل زمستان و ضعیف شدن خاک در طی فرآیند ذوب یخ در اوایل فصل بهـار در کـاهش دوام روسـازی نقـش تعیـین کنندهای دارد. بالا آمدگی ناشی از یخبندان در روسازی و زیرسازی راه ، هنگامی بروز میکند که هر سه عامل زیر در یک پروژه حادث شود.
1. هوای سرد با دمای زیر صفر
2. وجود خاکهای حساس در مقابل یخبندان (مصالح روسازی، مصالح زیر بستر روسازی و خاکریز )
3. آب در دسترس عمدتاً تراز آب زیرزمینی در عمق کمتر از سه متر
چنانچه حتی یک عامل از سه عامل فوق در پروژه مورد طراحی وجود نداشته باشد، تاثیر یخبنـدان در نظـر گرفتـه نمیشود. منبع تامین آب در دسترس معمولاً سطح آب زیرزمینی است که در عمق کمی از منطقه یخ زده قرار دارد. حرکت آب از سطح آب زیرزمینی به سمت بالا و بسوی منطقه یخ زده توسط خاصیت موئینگی خاک صورت میگیرد.