لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..DOC) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 9 صفحه
قسمتی از متن word (..DOC) :
عمل نصب ياتاقانها :به علت طرح خاص و سختي جنس ياتاقانها نصب ,آنهابايد با كنترل دقيق همطرازي همراه باشد .ياتاقاهاي با سرعت متوسط يا كمتر (به اندازه400000 DNكهDنشانه قطر داخلي ياتاق بر حسب ميلي متر و Nنشانه سرعت چرخش ياتاقان بر حسب دقيقه مي باشد )و ياتاقانها متوسط با بارسبك (به اندازه 7يا بيشتر از C/PW 6كه Cنشانه ظرفيت ديناميكي خاص ياتاقان بر حسب پوند و Pبار متوسط ياتاقان بر حسب پوند مي باشد )مي توانند نا همطرازي هايي برابر با نا همطرازيهاي يا تاقانهايي با ظرفيت بالا ,مثل ياتاقانهاي گرد محور كه در آنها از مواد سختي مثل نقره ,مس – سرب و آلمنيوم ستفاده مي شود را تحمل كنند .به هر حال در هيچ مواردي حداكثر انحناي محور يا تاقان در ياتاقانهاي تاجي شكل بيش از 001/1 ينچ و در ياتاقانهاي ساچمه اي با شيار عميق ,003/اينچ نبايد باشد .
به جز ياتاقانهاي ساچمه اي و يا ياتاقانهاي كروي ,ديگر ياتاقانها بايد داراي انحناي بيشتر از 0002/نباشد .
ياتاقانهاي ساچمه اي پيش بارگيري شده بايد داراي اين حد باشند .مهمترين عامل در زمينه قابليت اطمينان همه ياتاقانها ,نصب كاسه بلبرينگ بر روي محور ياتاقان در محفظه آن مي باشد .در روشهاي مونتاژ بايد از چهار گوش بودن سطوح قبل ازبسته شدن محفظه ياتاقان مطمئن بود و اينكه پوشش دهنده سطح در شانه چهار گوش باشد و بطور يكنواخت به داخل كشيده شود و اينكه وقتي درنهايت مقابل محفظه تعبيه مي شود بصورت موازي با آن يك سطح ديگر نصب مي شود .در ياتاقانهاي تجاري كه داراي عمر متوسط هستند ,پيشرفتگي خارجي كاسه بلبرينگ بايد به اندازه 0005/اينچ در هر اينچ قوس و پيشرفتگي داخلي كاسه بلبرينگ بايد به اندازه 0004/اينچ در هر قوس اينچ باشد .در ياتاقانهاي پيش بار شده اين حدود هاي متغيير بايد نصف شوند.در رابطه با مسئله همطرازي ,اين نكته بايد دانسته شود كه ياتاقانهاي ساخته شده از فولاد كاملا آبديده مثل ياتاقانهاي كفگرد دوام نمي كند .برعكس ياتاقانهاي چرخشي موقعي كه با
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..DOC) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 9 صفحه
قسمتی از متن word (..DOC) :
عمل نصب ياتاقانها :به علت طرح خاص و سختي جنس ياتاقانها نصب ,آنهابايد با كنترل دقيق همطرازي همراه باشد .ياتاقاهاي با سرعت متوسط يا كمتر (به اندازه400000 DNكهDنشانه قطر داخلي ياتاق بر حسب ميلي متر و Nنشانه سرعت چرخش ياتاقان بر حسب دقيقه مي باشد )و ياتاقانها متوسط با بارسبك (به اندازه 7يا بيشتر از C/PW 6كه Cنشانه ظرفيت ديناميكي خاص ياتاقان بر حسب پوند و Pبار متوسط ياتاقان بر حسب پوند مي باشد )مي توانند نا همطرازي هايي برابر با نا همطرازيهاي يا تاقانهايي با ظرفيت بالا ,مثل ياتاقانهاي گرد محور كه در آنها از مواد سختي مثل نقره ,مس – سرب و آلمنيوم ستفاده مي شود را تحمل كنند .به هر حال در هيچ مواردي حداكثر انحناي محور يا تاقان در ياتاقانهاي تاجي شكل بيش از 001/1 ينچ و در ياتاقانهاي ساچمه اي با شيار عميق ,003/اينچ نبايد باشد .
به جز ياتاقانهاي ساچمه اي و يا ياتاقانهاي كروي ,ديگر ياتاقانها بايد داراي انحناي بيشتر از 0002/نباشد .
ياتاقانهاي ساچمه اي پيش بارگيري شده بايد داراي اين حد باشند .مهمترين عامل در زمينه قابليت اطمينان همه ياتاقانها ,نصب كاسه بلبرينگ بر روي محور ياتاقان در محفظه آن مي باشد .در روشهاي مونتاژ بايد از چهار گوش بودن سطوح قبل ازبسته شدن محفظه ياتاقان مطمئن بود و اينكه پوشش دهنده سطح در شانه چهار گوش باشد و بطور يكنواخت به داخل كشيده شود و اينكه وقتي درنهايت مقابل محفظه تعبيه مي شود بصورت موازي با آن يك سطح ديگر نصب مي شود .در ياتاقانهاي تجاري كه داراي عمر متوسط هستند ,پيشرفتگي خارجي كاسه بلبرينگ بايد به اندازه 0005/اينچ در هر اينچ قوس و پيشرفتگي داخلي كاسه بلبرينگ بايد به اندازه 0004/اينچ در هر قوس اينچ باشد .در ياتاقانهاي پيش بار شده اين حدود هاي متغيير بايد نصف شوند.در رابطه با مسئله همطرازي ,اين نكته بايد دانسته شود كه ياتاقانهاي ساخته شده از فولاد كاملا آبديده مثل ياتاقانهاي كفگرد دوام نمي كند .برعكس ياتاقانهاي چرخشي موقعي كه با