موتورهاي انژكتوري، كاربراتور ندارند.
دستگاه سنجش سوخت، مقدار بنزين تزريقي را نسبت به دبي جريان هواي ورودي به سيلندرها، تغيير ميدهد. مخلوط وارد شده به سيلندرها در كورس تراكم، متراكم شده و توسط جرقه شمع مشتعل ميگردد.به علت بازده حجمي بالاتر موتورهاي انژكتوري(عدم وجود ونتوري) و توزيع يكنواختر سوخت، گشتاور و توان توليدي در آنها نسبت به موتورهاي كاربراتوري بيشتر است. تواني كه موتور توليد ميكند، در درجة اول بستگي به مقدار مخلوط سوخت و هوا يا هواي خالصي دارد كه وارد سيلندر ميشود. اگر مخلوط سوخت و هوا يا هوا بصورت مكش طبيعي خود موتور، وارد شود، ممكن است سيلندر موتور مخصوصا در سرعتهاي بالا, صد در صد پر نشود بنابراين توان موتور كاهش مي يابد.
39 اسلاید پاورپوینت