سیستم سوخت رسانی دیزل (pdf) 102 صفحه

سیستم سوخت رسانی دیزل (pdf) 102 صفحه

دسته بندی : پی دی اف

نوع فایل : pdf ( غیر قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 205 صفحه

توضیحات:

 تاریخچۀ موتور دیزلرودلؾ کریستسن کارل دیزل متولد 1858 میلادی فرزند خانواده ای فقیر بود . بطوری که کودکی خویش رادر نهایت فقر گذراند امّا با تلاش فراوانی که در تحصیلات خویش نمود موفق شد دانشکده یصنعتی مونیخ را با نمرات عالی به پاین برساند .یکی از معلّمان وی پایه گذار علم تبرید به نام کارل فون لید ، رودلؾ دیزل را در فرا گیری تئوریهای لازمه برای محاسبات موتور های احتراق داخلی یاری نمود .
رودؾ دیزل در ای اندیشه بود که موتوری طرح کند تا نسبت به موتورهای بنزینی وبخاری آن زمان بازدهی افزون تری داشته باشد . با این زیر بنای فکری در صدد طرح موتوری بر آمد که بتواند هوای خالص را در زمان تراکم تحت فشار زیاد قرار داده واز گرمای هوای متراکم شده برای احتراق خود
بخود استفاده نماید . لازمه یاین تئوری آن بود که فشار زیادی در پایان زمان تراکم حاصل گردد تا گرمای زیادی در محفظه احتراق به وجود آورده وبا تزریق سوخت در لحظه مناسب احتراق خود به خود ایجاد شود. در واقع این طرح که ایدهی جدیدی نسبت به موتورهای آن زمان بود توانست تحولی در صنعت پدید آورد . تا ان موقع تولید قدرت به روش موتورهای بنزینی یا بخاری متداول بود – در نوع بنزینی که عمومیت بیشتری دارد بنزین قبل از ورود به سیلندر با هوا مخلوط شده وسپس این مخلوط تا اندازه ای که به خود سوزی نیفتد تحت فشار قرار گرفته – در نحایت با جرقه شمع که در داخل سیلندر زده میشود عمل احتراق تکمیل می گردد.ولی در موتور دیزل فقط هوای خالص تحت فشار تراکم قرار گرفته
آنقدر فشرده می شود تا به حالت سوزان برسد بطوری که با تزریق سوخت اتمیزه عمل احتراق خودبه خود تحقق پذیرد. رودلؾ دیزل اولی موتور دیزل خود را در سال 1892 میلادی در برلین به ثبت رساند و قابل توجه است که متذکر گردد که اولین موتور عملی ساخته شده با گرد زؼال سنگ کار می کرد تا آن که دیزل توانست سوخت مایع را جایگزین آن نماید.رودلؾ دیزل با ان که علاقه یزیادی به منافع مادی نداشت معهذا توانست با اختراع خود منافع فراوانی کسب نماید وبالاخره در سال 1913 وقتیکه با کشتی در دریای شمال عازم انگلستان جهت مشاوره علمی با نیروی دریایی آن سامان بود با ؼرق شدن کشتی در گذشت .