پاورپوینت تحلیل فضای شهری و طراحی شهری محور پارس- مدائن نازی آباد تهران

پاورپوینت تحلیل فضای شهری و طراحی شهری محور پارس- مدائن نازی آباد تهران در 103 اسلاید

ساخت محله نازی آباد، در سال 1320 به دستور محمد مصدق، نخست وزیر وقت پایه گذاری شد. زمین های نازی آباد به بانک ساختمانی که تازه کار بود، سپرده شد تا با هدف جلوگیری از سوءاستفاده زمین بازان، به قیمت ارزان به مردم نیازمند واگذار شود. زمین ها به قطعات 200 تا 600 متری تقسیم شد و به قیمت متری 30 ریال (متری 10 ریال پیش قسط و مانده آن در اقساط دو تا سه ساله) به درخواست کنندگان واگذار شد.

ودتای 28 مرداد، به کار دولت ملی مصدق پایان داد و عمر دولت او به ساخت این محله نرسید. کلنگ ساخت نازی آباد در سال 1335 زمین زده شد: «نازی آباد براساس اسلوب مهندسی و شهرسازی شکل گرفت و همه چیز در آن دیده شد. مهندس علی اکبر معین فر، طراح و سازنده آن بود [عضو نهضت آزادی ایران؛ نخستین وزیر نفت جمهوری اسلامی ایران و پایه گذار انجمن اسلامی مهندسین]. او به خاطر اهمیت موضوع، قائم مقام شهردار تهران در منطقه نازی آباد بود که اختیاراتی بیشتر از شهردار یک منطقه داشت.»

محله نازی آباد در چهار خیابان اصلی با بیش از 30 میدان در خیابان ها و کوچه های فرعی طراحی شد؛ خیابان های اصلی در موازات هم قرار دارند که خیابان ها و کوچه های عریض این خیابان ها را به هم پیوند می دهند.

 این خیابان ها و کوچه ها در میان خود میدانی بیضی شکل دارند که ویژگی شهری و ارتباطی خاصی برای اهالی کوچه و خیابان و افزایش تعامل تنگاتنگ آن ها با هم فراهم می کند: «از خیابان الف، یک ورودی به طول 15 تا 20 متر دارند و بعد یک میدان بزرگی با فضای سبز در وسط کوچه است و از آن طرف هم دوباره با دهانه ای 15 تا 20 متری به خیابان ب می رسد و این میدان چهار گوشواره به عمق 15 در چهار گوشه اش دارد و دور تا دور این میدان و داخل این گوشواره ها خانه ساخته شده است.

« محدوده محورهای پارس- مداین- وطن با بهره گیری از پتانسیل های موجود از جمله ساختار با هویت محله، عرصه های طبیعی، فضای شهری سرزنده و پویا و رونق فعالیت و خدمات توسعه متعادل سکونت - فعالیت مناسب است. وجود پهنه های مسکونی در حوزه بلافصل و نزدیکی به مراکز فعال خدماتی و فرهنگی جنوب شهر تهران امکان ایجاد پهنه مناسب جهت استقرار خدمات مختلط فرا ناحیه ای و مجموعه ای از فضاهای شهری فعال و واجد سرزندگی و حیاجهت شهری برای اقشار اجتماعی گوناگون را فراهم میکند. استخوانبندی منسجم و مستقر موجود، فرصت مناسبی جهت بازسازی و نوسازی پهنه های فرسوده در اختیار می گذارد. طراحی محورهای مجهز، فرصتی مناسب جهت استقرار و اختلاط کاربری های خدماتی – تجاری – تفریحی در مقیاس ناحیه و منطقه ایجاد می نماید.  بدین ترتیب محور مداین، علاوه بر ایجاد دسترسی و تامین خدمات مورد نیاز محدوده بلافصل، محوری خوانا، سرزنده، باهویت و ایمن جهت حرکت با غلبه پیاده میگردد. محورهای پارس و وطن نیز به همراه شبکه ای از معابر محلی به ارایه دسترسی وخدمات پشتیبانی از جریان حیات مدنی خواهند پرداخت. »

این پروژه یک پروژه جامع و کامل درباره تحلیل فضای شهری و طراحی شهری محور پارس - مدائن نازی آباد تهران می باشد و شامل موارد زیر می باشد:

پیشنهادات : راهبردها و راهکارها

نظام حرکت و دسترسی

نظم بصری و سیما و منظر شهری و فضاهای همگانی

گزینه اول: تعادل نقش مسکونی و تجاری

گزینه دوم: حداکثر نقش مسکونی

گزینه حداقل مداخله : بازسازی و نوسازی

بررسی گزینه های پیشنهادی ترافیکی

سوابق مطالعات حمل و نقل و ترافیک (حذف حرکت سواره از خیابان مداین)

معرفی پیشنهادات ترافیکی