دانلود پاورپوینت کاویتاسیون
فرمت پاورپوینت : pptx
قابل ویرایش
تعداد اسلاید : 10
3-1- كاويتاسيون و علت آن
كاويتاسيون درلغت ازكلمهCavity به معناي حفره آمده و منظور از كاويتاسيون ايجاد حفره يا حفرهزائي است. درصورت وقوع اين پديده يكي از خسارات آن ايجاد خوردگي و حفره بر روي بدنه پوسته پمپ است
ممكن است در داخل پمپ شرايطي بوجود آيد بطوريكه در دماي موجود با توجه به كاهش فشاري كه ايجاد شده، سيال بجوشد. اين پديده در صورت وقوع در ابتداي پره در داخل پروانه رخ ميدهد. تبديل مايع به حبابهاي بخار همراه با افزايش حجم ناگهاني ميباشد .حباب تشكيل شده با سرعت زيادي به جلو هدايت ميشود. در نيمه دوم پره با افزايش فشار سيال شرايط از حالت اشباع به حالت مايع فشرده برميگردد و طي پديده پيچيدهاي حباب بخار سقوط كرده و ضمن تقطير شدن با سرعت بسيار زياد (تا (50m/s به اطراف برخورد ميكند. قطرات سيال كه با اين سرعت به اطرف برخورد ميكنند، داراي ممنتوم بسيار بالايي هستند بطوريكه نيروي وارد شده از طرف اين ذرات بر ديواره پروانه قادر است قسمتي از بدنه پروانه را كنده و برروي آن ايجاد حفره كند.
3-2-كاويتاسيون ثانويه
چنانچه دبي عبوري از پمپ بسيار كم شود ممكن است لايه مرزي نزديك سطح سمت مكش پره از آن جدا شده و پديدهJet & Wake ايجاد شود (شكل 3-5). در اين حالت مقدار كمي از جريان از ناحيه گستردهWake و بيشتر جريان به صورت جت با سرعت بالا از ناحيه باريك Jet عبور ميكند.
فرمت پاورپوینت : pptx
قابل ویرایش
تعداد اسلاید : 10
3-1- كاويتاسيون و علت آن
كاويتاسيون درلغت ازكلمهCavity به معناي حفره آمده و منظور از كاويتاسيون ايجاد حفره يا حفرهزائي است. درصورت وقوع اين پديده يكي از خسارات آن ايجاد خوردگي و حفره بر روي بدنه پوسته پمپ است
ممكن است در داخل پمپ شرايطي بوجود آيد بطوريكه در دماي موجود با توجه به كاهش فشاري كه ايجاد شده، سيال بجوشد. اين پديده در صورت وقوع در ابتداي پره در داخل پروانه رخ ميدهد. تبديل مايع به حبابهاي بخار همراه با افزايش حجم ناگهاني ميباشد .حباب تشكيل شده با سرعت زيادي به جلو هدايت ميشود. در نيمه دوم پره با افزايش فشار سيال شرايط از حالت اشباع به حالت مايع فشرده برميگردد و طي پديده پيچيدهاي حباب بخار سقوط كرده و ضمن تقطير شدن با سرعت بسيار زياد (تا (50m/s به اطراف برخورد ميكند. قطرات سيال كه با اين سرعت به اطرف برخورد ميكنند، داراي ممنتوم بسيار بالايي هستند بطوريكه نيروي وارد شده از طرف اين ذرات بر ديواره پروانه قادر است قسمتي از بدنه پروانه را كنده و برروي آن ايجاد حفره كند.
3-2-كاويتاسيون ثانويه
چنانچه دبي عبوري از پمپ بسيار كم شود ممكن است لايه مرزي نزديك سطح سمت مكش پره از آن جدا شده و پديدهJet & Wake ايجاد شود (شكل 3-5). در اين حالت مقدار كمي از جريان از ناحيه گستردهWake و بيشتر جريان به صورت جت با سرعت بالا از ناحيه باريك Jet عبور ميكند.