صفحه محصول - تحقیق در مورد سیستم تعلیق فعال اتوبوس

توضیحات

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 18 صفحه

قسمتی از متن word (..doc) :

‏1
‏>
‏پروژه : سیستم تعلیق فعال اتوبوس :
‏شکل زیرسیس‏ت‏م تعلیق فعال یک‏ اتوبوس را نشان می دهد که به مد‏ل‏ یک چهارم سیستم تعلیق خودرو ‏مشهور است . ‏ تنها حرکت عمودی خودرو و با جرم ‏ با متغیر ‏ مشخص شده است . اکسل خودرو نیز دارای جرم m2‏ بوده و جابجایی عمودی آن X2‏ است . تایر خودرو با ضریب سختی ‏ و ضریب استهلاک ویسکوز خطی ‏ و همینطور فنر و کمک فنر خودرو با ضرائب سختی ‏ و ضریب استهلاک ویسکوز خطی ‏ مدل شده اند .
‏علاوه بر وجود فنر و کمک فنر همانند سیستمهای متداول تعلیق‏ غیر فعال خودرو ، یک عمگر هیدرولیکی با نیوم‏اتیکی نیروی U‏ رابه ‏بدنه‏ خودرو اعمال می کند که از نوسانات خودرو جلوگیری نماید . نا همواری جاده را‏ با‏ ورودی اغتشاش‏ W‏ نشان داده‏ شده‏ است