تحقیق در مورد كاهش منو اكسيد كربن 13 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 12 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏هدف‌ كاهش‌ مونوكسيد كربن‌، اكسيد نيتروژن‌ و هيدروكربن‌هاي‌ نسوخته‌
‏كاربرد سنسور اكسيژن‌ در موتور انژكتوري‌
‏از اين‌ سنسور در كنترل‌ و پايين‌ نگه‌ داشتن‌ ميزان‌ مونوكسيد كربن‌، اكسيد نيتروژن‌ و هيدروكربن‌هاي‌ نسوخته‌ مي‌توان‌ استفاده‌ كرد
‏سنسور اكسيژن‌ (كه‌ با نامهاي‌ ديگر مانند سنسور O2‏ ، لامبدا سنسور و يا سنسور EGO‏ معرفي‌ مي‌شود) يكي‌ از مهمترين‌ سنسورها در موتور انژكتوري‌ است‌. شكل‌ آن‌ شبيه‌ يك‌ شمع‌ است‌ و در منيفولد اگزوز بين‌ توربو و مبدل‌ كاتاليست‌ قرار مي‌گيرد. (مط‌ابق‌ شكل‌ 1).
‏هنگامي‌كه‌ در دماي‌ عملكرد قرار مي‌گيرد، مثل‌ يك‌ باتري‌ كوچك‌ عمل‌ مي‌كند كه‌ ولتاژ توليدي‌ آن‌ ناشي‌ از اختلاف‌ غلظ‌ت‌ اكسيژن‌ موجود در اگزوز و اكسيژن‌ موجود در محيط‌ اط‌راف‌ است‌. با اين‌ روش‌ آن‌ مقدار از اكسيژن‌ بخار شده‌ موجود در خروجي‌ را اندازه‌گيري‌ كرده‌ و به‌ ECM‏ اجازه‌ مي‌دهد تا احتراق‌ را متناسب‌ با گريدهاي‌ مختلف‌ سوخت‌ مصرفي‌، تغييرات‌ ارتفاعي‌ (ناشي‌ از حركت‌ خودرو در مسير خود)، ميزان‌ مصرف‌ سوخت‌ و... كنترل‌ كند. همچنين‌ از اين‌ سنسور مي‌توان‌ در كنترل‌ و پايين‌ نگه‌ داشتن‌ ميزان‌ مونوكسيد كربن‌، اكسيد نيتروژن‌ و هيدروكربنهاي‌ نسوخته‌ استفاده‌ كرد.

 

نظرات کاربران

نظرتان را ارسال کنید

captcha

فایل های دیگر این دسته

مجوزها،گواهینامه ها و بانکهای همکار

لوکس فایل | فروشگاه ساز رایگان فروش فایل دارای نماد اعتماد الکترونیک از وزارت صنعت و همچنین دارای قرارداد پرداختهای اینترنتی با شرکتهای بزرگ به پرداخت ملت و زرین پال و آقای پرداخت میباشد که در زیـر میـتوانید مجـوزها را مشاهده کنید