خرید ارزان اجرای آسفالت

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : Word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 28 صفحه

قسمتی از متن Word (..docx) :

اجرای آسفالت ( آماده سازی ) مقدمه آسفالت به آن دسته از مخلوطهای قیر و مصالح سنگی انتخابی اطلاق می شود که برای روسازی سطح خیابانها و پیاده روها به منظور پوشش و محافظت روسازی در مقابل عوامل جوی و جلوگیری از فرسایش سطح آنها مورد استفاده واقع می شوند. بسته به نوع و دانه بندی مصالح مصرفی، نوع قیر، روش حمل، ریختن، عمل آوردن و نهایتاً درجه مرغوبیت، آسفالت دارای انواع مختلفی به شرح زیر است: الف: آسفالت سرد آسفالت سرد به مخلوطی از مصالح سنگی و قیر مخلوط یا امولسیون قیری اطلاق می شود که اختلاط مصالح آن در حرارت محیط صورت می گیرد. در بعضی موارد و بسته به تایید دستگاه نظارت، قبل از عمل اختلاط قیر مورد مصرف، گرم شده، ولی مصالح سنگی حرارت داده نمی شود. تهیه آسفالت سرد به دو صورت با دانه بندی پیوسته یا دانه بندی باز (غیر پیوسته) صورت می گیرد. این نوع آسفالت برای راههای با ترافیک سنگین مورد عمل نبوده و برای خیابانهای کم تردد و پیاده روها توصیه می شود، بسته به نحوه اختلاط مصالح قیر دو نوع آسفالت سرد ساخته می شود: ـ آسفالت سرد پیش ساخته - در این روش مصالح سنگی و قیر در حرارت محیط و در کارخانه آسفالت مخلوط می شوند. ـ آسفالت سرد رد میکس- در این روش مصالح سنگی در کنار خیابان، ریسه و قیر مناسب روی آن پاشیده می شود و عمل اختلاط در سطح خیابان صورت می گیرد. تهیه مصالح و دانه بندی آن، نحوه اختلاط، پخش و اجرای هریک از دو روش فوق، باید بر اساس مندرجات مشخصات فنی خصوصی و مطالب ذیل این بخش باشد. 1- آسفالت سرد پیش ساخته این نوع آسفالت از اختلاط مصالح سنگی با قیرهای مخلوط یا امولسیون قیری در کارخانه تولید می شود. 1-1- مصالح سنگی مصالح سنگی مصرفی باید از نوع مصالح سنگی مرغوب بوده و از شن و ماسه شکسته یا سنگ کوهی تهیه شود. این مصالح باید کاملاً تمیز و عاری از هرگونه آلودگی و مواد زائد آلی و گیاهی بوده و از نوع مصالح سخت و مقاوم باشد و کیفیت آن بر اساس مندرجات این بخش به تایید دستگاه نظارت برسد. دانه بندی مصالح باید با مشخصات جدول شماره 1 مطابقت نماید. جدول شماره 1 دانه بندی مصالح آسفالت سرد پیش ساخته 0/19 میلیمتر 5/12 میلیمتر 5/9 میلیمتر اندازه ماکزیمم اسمی مصالح  III II I شماره دانه بندی  درصد رد شده وزنی از الک  شرح اندازه الک مطابق آشتو M92  100  -  - 0/25 میلیمتر (1 اینچ)  100 - 90 100  - 0/19 میلیمتر (/اینچ)   - 100 - 90 100 5/12 میلیمتر (/اینچ)  80 - 60  - 100 - 90 5/9 میلیمتر (/اینچ)  65 - 35 70 - 45 80 - 60 75/4 میلیمتر (شماره 4)  50 - 20 55 - 25 65 - 35 36/2 میلیمتر (شماره 8)  20 - 3 20 - 5 25 - 6 30/0 میلیمتر (شماره 50)  8 - 2 9 - 2 10 - 2 075/0 میلیمتر (شماره 200)   مصالح مورد مصرف باید دارای ویژگیهای زیر نیز باشد: ـ دامنه خمیری مصالح مانده روی الک نمره 40، نباید از (6%) بیشتر باشد و حداقل (65%) مصالح سنگی مانده روی الک نمره 4، باید در یک جبهه (به غیر از شکستگی طبیعی) شکسته باشد. ـ ارزش ماسه ای مصالح مصرفی بر اساس روش آشتو T176 نباید کمتر از (30%) باشد و افت وزنی مصالح با آزمایش آشتو T104-76 با سولفات سدیم پس از 5 بار، نباید از (9%) تجاوز نماید. ـ ضریب سایش به روش آزمایش لوس آنجلس در 500 دور آزمایش، نباید از (40%) بر اساس آزمایش آشتو T96 بیشتر باشد. 1-2- قیر قیر مورد مصرف بسته به برنامه اجرایی کار، شرایط جوی و امکانات تهیه قیر در منطقه، باید در مشخصات فنی خصوصی ذکر شود. در صورت نبود این اطلاعات می توان از یکی از قیرهای مندرج در جدول شماره 2 استفاده نمود. جدول شماره 2 قیرهای مورد مصرف در آسفالت سرد پیش ساخته حرارت اختلاط بر حسب درجه سلسیوس نوع مواد قیری   قیر مخلوط:  80 – 55 MC-250  100 – 75 MC-800  80 - 55 MC-250  100 – 75 SC-800   امولسیون کاتیونیک:  70 – 10 CMS-2  70 – 10 CMS-2h  توضیحات جدول: ـ درجه حرارت مندرج در جدول مربوط به درجه حرارت مخلوط آسفالتی است که بلافاصله از مخلوط کن خارج می شود و ارتباطی به درجه حرارت قیر هنگام پاشیدن در مخلوط کن ندارد. ـ از مصرف قیرهای RC که کاربرد آن دارای خطرات زیادی است، باید خودداری شود. ـ درجه حرارت مندرج در جدول در پاره ای موارد از درجه اشتعال قیرهای مخلوط بالاتر است. در این حالت باید نهایت دقت به عمل آید و از نزدیک کردن شعله آتش به قیر خودداری شود. 1-3- ساخت آسفالت قبل از ساخت آسفالت پیمانکار باید مصالح موردنظر را بر اساس دانه بندیهای خواسته شده در مشخصات فنی خصوصی تهیه نموده و طرح اختلاط را زیر نظر آزمایشگاه مورد قبول دستگاه نظارت آماده سازد. طرح اختلاط تهیه شده برای اجرا به پیمانکار ابلاغ خواهد شد. در صورت عدم دسترسی به آزمایشگاه و عدم تعیین طرح اختلاط، می توان از روشهای تجربی زیر استفاده نمود: 1-3-1- آسفالت سرد با قیر مخلوط MC یا SC . در صورت استفاده از این قیرها میزان درصد قیر با توجه به دانه بندی مصالح از رابطه زیر به دست می آید: P = 0.02a + 0.07b +0.15c + 0.2d که در رابطه فوق: -p درصد قیر مخلوط آسفالتی نسبت به وزن مصالح خشک -a درصد مصالح مانده روی الک نمره 50 (3/0 میلیمتر) -b درصد مصالح رد شده از الک نمره 50 و مانده روی الک نمره 100 (15/0 میلیمتر) -c درصد مصالح رد شده از الک نمره 100 و مانده روی الک نمره 200 (075/0 میلیمتر) -d درصد مصالح رد شده از الک نمره 200، است. 1-3-2- آسفالت سرد با امولسیون قیر در صورت استفاده از امولسیون قیر، مقدار درصد قیر مصرفی از رابطه زیر به دست می آید P = 0.05A + 0.1B + 0.5C که در رابطه فوق: -p درصد وزنی امولسیون قیر نسبت به وزن مصالح خشک -A درصد مصالح مانده روی الک نمره 8 (36/2 میلیمتر) -B درصد مصالح رد شده از الک نمره 8 و مانده روی الک نمره 200 -C درصد مصالح رد شده از الک نمره 200، است. برای ساخت آسفالت سرد می توان از کارخانه های آسفالت متناوب یا مداوم که در تهیه آسفالت گرم به کار می رود، استفاده نمود. به طور کلی می توان از کارخانه آسفالتی که مجهز به فلاسک قیر برای گرم کردن مخلوط قیر یا امولسیون و مخلوط کن باشد، استفاده نمود. چنانچه آسفالت سرد پیش ساخته در فصل زمستان و هوای سرد تهیه شود، لازم است که مصالح گرم شوند تا عمل آغشته شدن قیر و مصالح به سهولت ممکن گردد و سپس مخلوط آسفالتی در کارگاه، انبار و در هوای مناسب پخش گردد. 1-4- نحوه اجرا حمل آسفالت سرد با کامیون کمپرسی انجام می شود. قبل از پخش آسفالت پیش ساخته سرد، باید سطح جاده از گردوخاک و مواد خارجی کاملاً پاک و تمامی چاله ها و ناهمواریها، ترمیم و مرمت شوند. سطح جاده کاملاً با نیمرخ موردنظر تطبیق یابد. پخش آسفالت با گریدر یا فینیشر انجام می شود. ضخامت لایه های آسفالت سرد با توجه به اندازه ماکزیمم مصالح و نوع ماشین پخش کننده متفاوت می باشد. این ضخامت، باید با مندرجات جدول شماره 3 مطابقت نماید.